现在国内新能源车发展是势在必行，关于硬派SUV而言也需要积极拥抱电气化转型，才能更好作事阛阓。备受期待的坦克500 Hi4-Z现在仍是矜重上市，共推出了两款车型，官方指令价均定为36.38万，新车搭载了长城Hi4-Z插混总成，兼顾了性能与燃油经济性的全面领略，现时为了庆祝上市开云体育，坦克500 Hi4-Z还提供了限时优惠，那它值得遴荐吗？

看成一款硬派SUV，坦克500 Hi4-Z有着魁伟硬朗的外不雅造型，车头区域保握了较为稳固的敦实轮廓，中部配有大尺寸的镀铬中网，并与两侧大灯组相互和会，横向的饰条结构也加多了车头的视觉宽度，前包围区域有着外凸的组件造型，同期前唇中部加多了上扬的金属护板包覆，让其在幸免剐蹭伤害的同期也可加多车辆的接近角数据。

坦克500 Hi4-Z的车侧以成功蔓延的线条为主，车柱和腰围区域均有着壮硕的身形辩论，车顶加多了行李支架，浅显了出门远行时的行李装载。车窗饰条也接收镀铬材质辩论，并在尾柱区域加多了上扬走向，腰围则带有横向的筋线勾画，前后轮拱区域保握外凸，让其肌肉线条愈加弥散，车侧裙边还加多了荫藏式踏板，浅显了越野场景下的使用。

车尾则充满了硬派越野的辩论元素，车窗顶部加多了凸出的扰流板结构，两侧尾灯接收了竖向辩论，里面灯组也以纵向外凸结构为主，同期在边际加多了镀铬饰条的环绕讳饰，加多了细节处的详尽感，背包式的备胎吊挂于尾门，同期车门也接收侧开神态辩论，浅显了时常的行李堆放和拿取，后包围有着粗壮的外扩杠体结构，底部障翳了上扬的金属护板，这也呼应了车头的辩论。

坦克500 Hi4-Z的内饰与燃油版保握一致，中控台与扶手区域为方法的T型结构，台面接收了路线式的造型布局，并加多了木纹饰板和镀铬饰条组合，同期在中央出风口配有圆形的石英钟辩论，这些元素王人加多了车内的豪华质感。台面中央配有悬浮式的中控屏，状貌区域则削去了状貌台的拱形轮廓，并接收了内嵌宽屏的辩论，挡杆区域配有多种物理按键，可对驾驶形式和四驱功能进行遴荐。

14.6英寸的中控屏里面配备Coffee OS智干系统，并搭载16GB内存，天然智能化不是坦克500 Hi4-Z的中枢竞争力，但其里面搭载的功能依然实用，包含了现在主流的多媒体、千般手机互联、车联网和5G功能，并相同可以通事后期OTA进行升级，全车还配有L2级的赞成维持，能罢了全速自合适巡航和停车功能，浅显了时常行车。

看成一台中大型SUV，坦克500 Hi4-Z有着5078*1934*1905mm的尺寸数据，轴距则为2850mm，整车接近角与离去角数据分歧为29度和24度，能合适绝大无数越野路段的需求，座椅接收了Nappa真皮面料进行包覆，座椅也保握了相对宽大结识的里面填充，以我180cm的身高进行实测，后排可得到2拳控制的宽阔空间，后排可进行放倒，让里面装载容积可提高至1489L。

能源方面，坦克500 Hi4-Z搭载了插混能源总成，由2.0T发动机和前后双电机共同构成，发动机有着185kW（252Ps）的功率数据，扭矩则为380N·m，热后果达39.2%，并可加注92#油，电机部分总功率455kW，与发动机组合后，系统详尽功率可达635kW，峰值扭矩高达1195N·m，强悍的性能让坦克500 Hi4-Z在不同路况上均有好的领略。整车基于800V平台打造，配有59.05kWh的电板组，并配有快充和外放电功能，能为整车提供201km的WLTC纯电续航，同期详尽续航里程可达1096km，而在混动形式下其WLTC详尽油耗仅有0.76L/100km，罢了了性能与经济性的均衡。

追思：

硬派越野与电气化的斡旋，降生出兼具性能和经济性的新遴荐，坦克500 Hi4-Z在插混系统的维持下不仅保握了四驱性能的繁密实力，在表里辩论上也领有了同级特出的豪华质感，要是你正在计划一台兼顾家用和越野需求的硬派SUV，这台坦克500 Hi4-Z是个可以的遴荐。